- Turo קפאה את תוכניות ה-IPO שלה, וסיימה מסע של שלוש שנים בשוק הציבורי בשל תנאי השוק.
- צמיחת החברה, שהייתה מהירה, האטה לאחרונה עם עלייה של 8.6% בלבד בהכנסות בתשעת החודשים הראשונים של 2024 בהשוואה ל-2023.
- המתחרה של Turo, Getaround, הגיעה לשוק הציבורי באמצעות חברת רכישה למטרה מיוחדת.
- נכון לספטמבר 2024, ל-Turo יש 150,000 מארחים פעילים ו-350,000 רישומי רכבים בארבע מדינות.
- המסע משקף את הצורך של חברות להסתגל מול חוסר ודאות בשוק ושאיפות משתנות.
שאיפה שנמשכת עשור לשנות את שיתוף הרכב נתקלה בקשיים כאשר Turo עצרה לאחרונה את ה-IPO המיוחל שלה, החלטה שהוכרזה עם רעש שקט של הגשת בקשה רגולטורית. המהלך מסמן את סופו של סיפור של שלוש שנים עבור הטיטאן של שיתוף הרכב המקוון, שלעתים קרובות מכונה Airbnb לרכבים, שמסעו לשוק הציבורי נתקל בעיקול בלתי צפוי.
הקמת Turo בשנת 2010 ציירה קנבס חזוני: בעלי רכבים פרטיים משתפים רכבים דרך פלטפורמה אינטואיטיבית. עם זאת, מה שהחל במומנטום מרהיב פגע בעיקול האטה לאחר ההכרזה על הגשת הבקשה הציבורית בינואר 2022. תנאי השוק השתנו, וצמיחת Turo שהייתה פעם נמרצת החלה להאט, מה שהוביל לסגת אסטרטגית בדיוק כאשר המתחרה Getaround עזבה את הסצנה האמריקאית.
בעוד Getaround ניצלה חברת רכישה למטרה מיוחדת כדי להיכנס לשוק הציבורי, Turo נשארה ביסוס, מנווטת במים סוערים בעקשנות. למרות הפסקת ה-IPO הזו, המנועים של Turo לא נעצרו לחלוטין. נכון לספטמבר 2024, החברה מתגאה ברשת רחבה עם 150,000 מארחים פעילים, 350,000 רישומי רכבים ו-3.5 מיליון אורחים פעילים בארה"ב, קנדה, אוסטרליה וצרפת.
עם זאת, הדופק של הצמיחה שפעם זרם ב-Turo נראה עכשיו עדין יותר. דוח ההכנסות האחרון הראה הכנסות של 722 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2024, עלייה צנועה של 8.6% מהזמן המקביל ב-2023 אך ירידה משמעותית מה-879.7 מיליון דולר שנרשמו ב-2022. הרווחים, אם כי יציבים, משקפים את אותה ירידה.
הסיפור של Turo משמש תזכורת נוגעת ללב לכך שגם פורצי דרך לפעמים צריכים לנווט בזהירות, להסתגל לריקוד עם חוסר ודאות בשוק ושאיפות מתפתחות.
הסיפור הלא מסופר: מה הפסקת ה-IPO של Turo אומרת על שיתוף רכבים ומגמות שוק עתידיות
צעדים והמלצות לשימוש ב-Turo
אם אתם חדשים ב-Turo ושוקלים להשתמש בשירות שיתוף הרכב הזה, הנה מדריך מהיר להתחלה:
1. הרשמה: הורידו את אפליקציית Turo או בקרו באתר שלהם. צרו חשבון באמצעות הדוא"ל שלכם או כניסות לרשתות חברתיות.
2. עיון ברישומי רכבים: השתמשו במסננים כמו מיקום, מחיר וסוג רכב כדי לחקור אפשרויות זמינות.
3. הזמנת רכב: לאחר שמצאתם רכב מתאים, בחרו את התאריכים ואשרו את ההזמנה. הקפידו לבדוק את דירוגי המארח ואת מצב הרכב.
4. אפשרויות איסוף/משלוח: בחרו בין איסוף הרכב במקום שנקבע מראש או קבלת משלוח.
5. בדיקה ותיעוד: עם קבלת הרכב, בדקו אותו לנזקים ותעדו בעיות כלשהן עם תמונות כדי למנוע סכסוכים מאוחר יותר.
6. החזרת הרכב: פגשו את המארח בנקודת ההחזרה שהוסכמה מראש. מלאו את מיכל הדלק אם נדרש ושמרו על ניקיון.
שימושים בעולם האמיתי
– תיירים ומטיילים: אידיאלי למטיילים שצריכים רכב ללא עלויות השכרה גבוהות.
– צרכים לטווח קצר: השתמשו עבור סידורים או טיולים מקומיים כאשר הרכב שלכם אינו זמין.
– נסיעת ניסיון: נסו דגמים שונים לפני שאתם מתחייבים לקנות רכב.
– הכנסה מעמית לעמית: בעלי רכבים יכולים להרוויח הכנסה נוספת על ידי רישום הרכב שלהם במהלך תקופות חוסר שימוש.
תחזיות שוק ומגמות תעשייה
תעשיית שיתוף הרכב צפויה לגדול משמעותית בשנים הקרובות, בעיקר בשל עלייה באורבניזציה ומודעות סביבתית. סטטיסטה צופה ששוק שיתוף הרכב יגיע ל-11 מיליארד דולר עד 2027, עם קצב צמיחה שנתי (CAGR) של 23.1%.
ביקורות והשוואות
המתחרים העיקריים של Turo כוללים את Getaround וחברות השכרה מסורתיות כמו Hertz ו-Enterprise:
– Getaround: מציעה מערכת כניסה ללא מפתח אוטומטית, שהיא נוחה לאיסוף רכבים ללא נוכחות. עם זאת, חסרה את טווח ההגעה הרחב ואת מגוון הרישומים של Turo.
– השכרות המסורתיות: בדרך כלל מספקות שירות צפוי יותר מבחינת זמינות ואיכות הרכב אך עשויות לכלול עלויות גבוהות יותר עבור שירותים דומים.
מחלוקות ומגבלות
בעוד ש-Turo מציעה שירות ייחודי, היא לא חפה מהמגבלות:
– חששות ביטוח: כיסוי הביטוח יכול להשתנות, מה שעלול להוביל לסכסוכים במהלך תביעות.
– תלות במארחים: כשירות עמית לעמית, איכות השירות ותחזוקת הרכב תלויים במארחים individuales.
– אתגרים משפטיים: חוקים רגולטוריים וחוקי תכנון עירוני בערים מסוימות עשויים להגביל או לסבך את הפעולות.
תכונות, מפרטים ומחירים
– דמי רישום: Turo לוקחת נתח של 15% עד 40% מהדמי השכירה, בהתאם לתוכנית ההגנה שנבחרה על ידי המארח.
– דמי אורחים: עשויות לחול חיובים נוספים עבור נהגים צעירים או רכבים יוקרתיים.
– תוכניות הגנה: גם מארחים וגם שוכרים יכולים לבחור מתוך מגוון תוכניות ביטוח, המשפיעות על היקף הכיסוי ועל עלויות הפרמיה.
אבטחה ו sostenibility
Turo מדגישה עסקאות מאובטחות ופרטיות עבור מארחים ושוכרים כאחד. כחלק מהמאמצים שלה לקיימות, עידוד שיתוף רכבים עשוי להפחית את מספר הרכבים על הכביש, מה שמתאים לפרקטיקות ידידותיות לסביבה.
תובנות וחזיות
למרות הפסקת ה-IPO, Turo נשארת שחקן חשוב בתעשייה, עם פוטנציאל צמיחה ככל שהתנאים הכלכליים יתייצבו. מומחים צופים אפשרות להתחדשות במאמצי ההתרחבות של Turo לאחר 2025 כאשר דפוסי הניידות יתפתחו עוד יותר.
מדריכים והתאמה
אם אתם אופטימיזים את הרכב שלכם עבור Turo:
– הקפידו על תחזוקה סדירה של הרכב.
– העלו תמונות מושכות ותיאורים מדויקים.
– ספקו נוחות כמו מטענים לטלפונים או GPS כדי לשפר את חוויית האורח.
סקירה של יתרונות וחסרונות
יתרונות:
– חלופה חסכונית להשכרות מסורתיות.
– מגוון רחב של רכבים.
– פוטנציאל הכנסה למארחים.
חסרונות:
– שונות במצב הרכב.
– מורכבויות ביטוח.
– מכשולים רגולטוריים.
סיכום: המלצות מעשיות
– לשוכרים: קראו ביקורות מארחים ואשרו תוכניות הגנה לפני ההזמנה.
– למארחים: שמרו על הרכב שלכם במצב מצוין וספקו הוראות ברורות כדי להבטיח חוויות חיוביות לאורחים.
– למשקיעים: עקבו אחרי אינדיקטורים כלכליים והתקדמות טכנולוגית בתחום הניידות כדי לזהות הזדמנויות השקעה עתידיות בפלטפורמות שיתוף רכבים כמו Turo.
למידע נוסף על Turo, אתם יכולים לבקר באתר הרשמי שלהם בכתובת link name.
