电动道路无线电力传输市场报告2025：深入分析增长驱动因素、技术创新及全球预测。探索塑造行业的关键趋势、区域洞察和战略机会。

• 执行摘要及市场概述
• 电动道路无线电力传输的关键技术趋势
• 竞争格局及主要参与者
• 市场增长预测和收入预测（2025–2030）
• 区域分析：北美、欧洲、亚太及其他地区
• 挑战、风险及采纳障碍
• 机会及战略建议
• 未来展望：新兴应用及长期影响
• 来源及参考文献

执行摘要及市场概述

电动道路无线电力传输（WPT）代表了可持续交通基础设施的一项变革性进展。该技术使电动车（EV）能够在行驶过程中动态充电，采用嵌入在路面上的发射器将能量无线传输到安装在车辆中的接收器。预计到2025年，电动道路无线电力传输的全球市场将实现显著增长，受益于电动车 adoption、政府去碳化政策和无需频繁静态充电的扩展驾驶范围需求的推动。

根据IDTechEx的数据显示，包括动态充电解决方案的电动汽车无线充电市场预计到2025年将超过25亿美元，年复合增长率（CAGR）超过30%。瑞典、德国、韩国和美国等国家的关键试点项目正在展示电动道路的可行性和可扩展性。例如，瑞典的eRoadArlanda和德国的ElectReon项目表明，动态无线充电可以减少电池尺寸的要求，提高商业车队和公共交通的运营效率。

政府倡议正在加速市场发展。欧洲联盟的“Fit for 55”计划和美国两党基础设施法都为智能道路基础设施，包括无线充电走廊，分配了大量资金。国际能源署（IEA）的数据表明，2023年全球销售超过1400万辆电动车，预计这一数字将在2025年前大幅上升，进一步强调了创新充电解决方案的需求。

• 市场驱动因素：电动车渗透率上升、城市空气质量目标，以及对无缝充电体验的追求。
• 挑战：高初期基础设施成本、互操作性标准及强有力的监管框架的需求。
• 主要参与者：ElectReon、Qualcomm（Halo）、WiTricity和Bombardier是领先的技术供应商，而汽车OEM和政府是关键的利益相关者。

总体而言，2025年将是电动道路无线电力传输的关键年份，商业部署预计将超越试点阶段。支持性政策、技术成熟度和激增的电动车需求的融合使该市场领域具有强劲增长潜力，并对未来出行产生长期影响。

电动道路无线电力传输的关键技术趋势

电动道路无线电力传输（WPT）正在迅速发展，推动这种发展的主要因素包括延长电动车（EV）的续航里程、减小电池尺寸和实现无缝充电。到2025年，几项关键技术趋势正在塑造电动道路WPT系统的开发和部署：

• 动态无线充电：从静态到动态无线充电的转变是一个主要趋势。动态系统允许电动车在行驶中充电，显著减少续航焦虑和对大型车载电池的需求。由ENEA和KAIST主导的欧洲和亚洲的试点项目正在展示这种技术在公共道路上的可行性。
• 标准化和互操作性：行业利益相关者越来越关注开发全球标准以适配WPT系统。像IEEE和SAE国际等组织正在制定确保不同车型和路面基础设施间互操作性的协议，这对大规模采纳至关重要。
• 高效率电力电子：电力电子技术的进步，尤其是在碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）半导体的应用改善了WPT系统的效率并减小了其尺寸。这些材料允许更高频率的工作，进而转化为更紧凑的线圈和降低的能量损失，正如英飞凌科技最近的研究所强调的。
• 模块化和可扩展基础设施：嵌入路面的WPT系统正在被设计为模块化，以允许分阶段部署和更简便的维护。像Electreon等公司正在开创模块化线圈段的先河，这些线圈可以安装在目标高交通流量走廊，并随着需求的增长而扩展。
• 与智能电网的集成：电动道路WPT正越来越多地与智能电网技术集成。这使得实时能源管理、动态定价和负载平衡成为可能，例如西门子和ABB的试点项目所展示的那样。

这些趋势表明电动道路无线电力传输的生态系统正在成熟，重点在于效率、可扩展性和互操作性。随着试点项目转向商业部署，市场预计将在2025年及以后看到加速增长和更广泛的采纳。

竞争格局及主要参与者

电动道路无线电力传输（WPT）的竞争格局正在迅速演变，越来越多的投资流入可持续交通基础设施，并推动全球电气化进程。到2025年，市场的特点是由一批成熟的技术集团、专业的初创企业和协作的公私合营倡议组成，它们在这个变革性领域争夺领导地位。

电动道路市场中的关键参与者包括高通（通过其Halo技术，目前已授权给WiTricity）、庞巴迪（其PRIMOVE系统）以及专注于动态无线充电解决方案的以色列公司Electreon。西门子和阿尔斯通同样值得关注，利用其在电气化交通和基础设施领域的专业知识开发可扩展的WPT解决方案。

Electreon已成为领先者，在瑞典、德国和以色列成功实施了试点项目，证明了动态无线充电在公共汽车和商用车上的可行性。该公司与政府机构和汽车OEM的合作使其在这个领域成为关键创新者。类似地，WiTricity在收购高通Halo的知识产权后，专注于标准化无线充电技术，并与汽车制造商合作将WPT集成到电动汽车中，尽管其主要关注仍在静态充电。

庞巴迪的PRIMOVE系统最初是为电车和公共汽车开发的，经过改进后适用于道路应用，在德国和比利时进行了试点安装。西门子和阿尔斯通则利用其全球影响力和研发能力开发集成WPT解决方案，通常与市政当局和交通部门合作。

• Electreon：领先的动态无线充电试点和商业部署。
• WiTricity：专注于技术许可和标准化。
• Bombardier：用于公交车和道路车辆的PRIMOVE系统。
• 西门子和阿尔斯通：基础设施集成和大规模项目。

竞争格局进一步受到欧洲、亚洲和北美政府支持的倡议的影响，加速了试点项目和标准化工作。随着市场的成熟，战略合作伙伴关系、知识产权组合以及将试点项目规模化为商业部署的能力将在领先参与者之间成为关键差异化因素。

市场增长预测和收入预测（2025–2030）

电动道路无线电力传输（WPT）市场在2025年有望实现显著增长，受益于对智能基础设施的投资增加、可持续交通的政府倡议和动态无线充电技术的进步。根据IDTechEx的预测，全球电动汽车（EV）无线充电市场，包括道路的动态充电，预计到2025年将超过25亿美元的年收入，年复合增长率（CAGR）预计将从2023年起超过30%。

预计欧洲和亚太地区将在2025年主导市场，受到大规模试点项目和支持性监管框架的推动。例如，瑞典的eRoadArlanda和德国的ElectReon项目为商业部署设定了基准，两个国家计划在2025年扩展其电气化道路网络。欧洲委员会的“Fit for 55”计划也通过要求基础设施升级以实现零排放出行而加速了采纳（欧洲委员会）。

在亚太地区，韩国和中国正在大力投资WPT支持的道路。韩国的OLEV（在线电动汽车）技术预计将在2025年扩展到城市公交和物流走廊，得益于政府资助和公私合营（KOTRA）。

北美也在见证势头，美国能源部在密歇根州和印第安纳州资助示范项目。这些倡议预计将为北美市场价值超过4亿美元做出贡献，依据MarketsandMarkets的数据。

• 2025年的关键收入驱动因素包括在城市交通、物流和高速公路走廊中部署WPT基础设施。
• OEM合作伙伴关系和技术许可协议预计将加速商业化和收入流。
• 政府激励和碳减排政策将进一步促进市场增长和投资。

总的来说，2025年将是电动道路无线电力传输市场的关键年，预计将实现强劲的收入增长，并在主要全球区域内扩展试点到商业的转变。

区域分析：北美、欧洲、亚太及其他地区

电动道路无线电力传输（WPT）的区域格局正在快速演变，各地区的趋势和采纳率有所不同，涵盖北美、欧洲、亚太和其他地区。到2025年，这些地区处于不同的部署阶段，受到政府倡议、基础设施准备情况和汽车行业合作的影响。

• 北美：美国和加拿大正在见证更多的试点项目和公私合营，以测试高速公路上的动态无线充电。密歇根州和印第安纳州等州已启动示范走廊，得到美国能源部和州交通部门的资金支持。重点是将WPT与智能道路基础设施整合，并与联邦电气化目标保持一致。然而，由于高资本成本和监管障碍，大规模商业部署仍处于早期阶段。
• 欧洲：欧洲在政策驱动的采纳方面处于领先地位，欧洲联盟的绿色协议和Fit for 55计划加速了对可持续交通基础设施的投资。瑞典、德国和意大利等国拥有运营试验场，正朝着商业试点迈进。欧洲委员会支持跨境项目，汽车OEM与技术供应商合作以标准化WPT系统。该地区受益于凝聚的监管框架和强大的公众支持去碳化。
• 亚太：亚太地区的特点是快速城市化和政府主导的智能城市倡议。韩国和中国走在前列，韩国汽车技术研究所和中国汽车工程研究院正在牵头大规模试点项目。日本也在为公共交通和物流投资WPT。该地区的重点是将WPT与公共交通和物流走廊集成，得益于强大的制造生态系统。
• 其他地区：拉丁美洲、中东和非洲的采纳尚处于起步阶段，试点项目主要集中在城市中心。努力通常得到了国际发展机构和领先地区技术转移的支持。主要障碍包括资金有限、缺乏监管框架以及基础设施优先事项之间的竞争。

总体而言，预计欧洲和亚太将在2025年领导全球电动道路无线电力传输市场，受益于强大的政策支持、技术创新和公私合作。北美正在逐步进入试点阶段，而其他地区仍处于早期探索和采纳的阶段。

挑战、风险及采纳障碍

电动道路无线电力传输（WPT）的采纳面临着几个显著的挑战、风险和障碍，这些因素可能会阻碍到2025年的广泛部署。其中主要的技术挑战是如何在高速公路速度和不同车辆类型间实现高效的能量传输。目前的WPT系统，如动态感应充电，需要路嵌线圈和车辆接收器之间的精确对准，这在现实驾驶条件下难以维持。由于对准不当、天气条件和路面退化导致的效率损失依然是未解决的问题，正如国际能源署的分析所强调的。

基础设施成本代表了另一个主要障碍。对现有道路进行嵌入WPT技术的改造涉及巨大的资本投资，不仅是安装充电线圈的费用，还有升级电网连接和确保系统维护的费用。根据IDTechEx的数据显示，动态无线充电基础设施每公里的成本可能是传统充电站的几倍，尤其在公共资金有限的地区，这引发了经济可行性方面的担忧。

标准化和互操作性带来了额外风险。缺乏广泛接受的WPT系统技术标准可能导致市场碎片化，以及车辆和基础设施之间的兼容性问题。像SAE国际等组织正在制定标准的努力仍在进行中，但和技术进步及市场需求相比，统一的步伐可能落后。

安全性和电磁干扰（EMI）也是关键问题。高功率无线能量传输可能产生电磁场，这可能干扰车辆电子设备、医疗设备或附近的通信系统。包括联邦通信委员会在内的监管机构仍在评估适当的暴露限制和缓解策略，这可能会延迟许可和部署。

最后，公众接受度和政策支持仍不确定。WPT在道路上的新颖性意味着政府机构到消费者的利益相关者可能在没有可靠性、安全性和成本效益的明确证据的情况下，对投资或采纳该技术持谨慎态度。由意大利的ENEA和德国的西门子记录的试点项目对于展示可行性至关重要，但将这些倡议扩大到国家或国际水平将需要克服根深蒂固的监管、财务和技术障碍。

机会及战略建议

电动道路无线电力传输（WPT）市场在2025年有望实现显著增长，受益于对可持续交通基础设施的投资增加和全球去碳化的推动。随着各国政府和私人利益相关者寻求加速电动车（EV）采纳，动态无线充电——通过车辆在行驶中接收电力——成为解决续航焦虑和充电瓶颈的变革解决方案。

机会：

• 政府倡议和资金：大量公共资金正在分配用于试点和规模化WPT支持的道路。例如，欧洲联盟的地平线欧洲计划和美国能源部支持动态充电技术的示范项目和研究，为技术提供商和基础设施开发者创造了良好的机会（欧洲委员会，美国能源部）。
• 城市和货运走廊：城市中心和高交通流量的货运走廊为部署提供了立即机会，因为这些区域面临着严峻的空气质量挑战，并需要高车辆利用率。将WPT集成到公交车道、出租车路线和物流中心中，可以最大化投资回报并展示现实世界的好处（国际能源署）。
• 伙伴关系和生态系统发展：汽车制造商、技术公司与基础设施运营商之间的合作正在加速标准化和互操作性。像高通和西门子等公司正在与公共机构积极试点WPT系统，为商业推广铺平道路。
• 后市场和改造：对现有道路和车辆进行WPT能力改造的市场正在增长，特别是在拥有成熟电动车车队的地区。这为组件供应商和服务提供商提供了提供模块化、可扩展解决方案的机会。

战略建议：

• 关注高影响使用案例：在公共交通、物流和共享出行部门中目标部署，这些领域的车辆停机和充电物流是关键痛点。
• 利用公私合营：与政府机构接洽以获得资金、简化许可过程并与更广泛的智能城市倡议对接。
• 投资于标准化：参与行业联盟以推动互操作性标准，减少市场分化，加速采纳（IEEE）。
• 优先关注数据和性能分析：开发稳健的监控和分析平台，以展示能源效率、成本节约和环境效益，支持未来项目的商业案例开发。

未来展望：新兴应用及长期影响

电动道路的无线电力传输（WPT）未来展望标志着快速的技术进步、扩展的试点项目和日益增长的政策支持，预计这些因素将在2025年及以后加速采纳并重塑交通基础设施。新兴应用正在从指定停车站的静态充电转向动态无线充电，在这种充电方式中，电动车（EV）在行驶过程中接收电力，显著减少续航焦虑和电池尺寸要求。

欧洲和亚洲的关键试点项目正在证明动态无线充电的可行性和可扩展性。例如，瑞典的eRoadArlanda和意大利的Arena del Futuro已成功测试嵌入路面的感应充电，使卡车和公共汽车在电池更小、充电时间更少的情况下运营。这些项目正在影响政策框架和投资决策，欧洲联盟的“Fit for 55”计划明确支持WPT在跨欧盟运输网络中的集成（欧洲委员会）。

在美国，能源部和交通部正在资助研究和示范项目，例如印第安纳州交通部与普渡大学的合作，开发能够进行无线充电的混凝土道路（美国能源部）。这些举措预计将为国家标准提供信息，推动在2025年之前的商业化。

展望未来，WPT对电动道路的长期影响超越了乘用车。重型货运、公共交通和自动驾驶车队有望从连续充电中受益，这可能降低运营成本、减少排放，并使“充电即服务”等新商业模式成为可能。预计WPT与智能电网和可再生能源源的结合也将出现，实现实时能源管理和电网平衡（国际能源署）。

• 到2025年，市场分析师预测全球电动汽车无线充电市场将超过15亿美元，年复合增长率（CAGR）超过20%（MarketsandMarkets）。
• SAE国际和ISO等组织的标准化工作预计将促进互操作性和大规模采纳。

总之，技术创新、支持政策和行业合作的结合正在将电动道路无线电力传输定位为可持续出行中的一股变革力量，对城市规划、能源系统和全球汽车市场在2025年及未来几十年都将产生重大影响。

来源及参考文献

• IDTechEx
• 国际能源署（IEA）
• ElectReon
• Qualcomm
• WiTricity
• Bombardier
• ENEA
• KAIST
• IEEE
• 英飞凌科技
• 西门子
• ABB
• 阿尔斯通
• 欧洲委员会
• KOTRA
• MarketsandMarkets
• ISO